高鐵，讓我生活在西寧的“郊區(qū)”

宋軒

　　西寧市很遙遠(yuǎn)。這個(gè)位于青藏高原的省會(huì)城市，曾經(jīng)讓我感覺(jué)偏遠(yuǎn)、封閉、落后。交通閉塞，使我很少到這個(gè)地方。

　　第一次去西寧，是在二十多年前，跟父親旅游到了這里。我們乘坐大巴，去參觀西寧近郊的塔爾寺。那是我第一次去青海，充滿好奇和激動(dòng)。大巴走進(jìn)甘青交界地的扁都口大峽谷，便一路攀升，氣喘如牛。祁連山兩山夾峙，怪石林立，我時(shí)刻擔(dān)心巨石散落，心驚膽戰(zhàn)。過(guò)青海省祁連縣鄂博鎮(zhèn)，海拔三千六百多米，山頂白雪皚皚，氣溫驟降。車輛時(shí)升時(shí)降，七拐八彎，搖搖晃晃，從民樂(lè)到西寧二百九十多公里路程，跑了整整五個(gè)小時(shí)。顛簸、眩暈、寒冷、耗時(shí)，感覺(jué)這個(gè)地方和我生活在甘肅的小縣城，遙如天際。朋友說(shuō)我們?nèi)r(shí)運(yùn)氣還好，差的話，海拔四千多米的門源大阪山，七月飛雪，車輛需翻越峰頂，道路結(jié)冰，非常危險(xiǎn)，還得滯留待雪化方可放行。這讓我更對(duì)這個(gè)地方心有余悸。

　　2014年12月，蘭新高鐵貫通，由蘭州過(guò)西寧到張掖，直通烏魯木齊。非常幸運(yùn)，高鐵通過(guò)我所在的民樂(lè)縣，并開(kāi)設(shè)了火車站。這大大改變了我們的出行模式。第一次坐高鐵是從蘭州到民樂(lè)，不到三小時(shí)，便走完了五百多公里的路程。這與我坐著大巴，一路顛簸十多小時(shí)到蘭州的時(shí)代相比，恍如隔世。而西寧，位處民樂(lè)縣到蘭州市的中段，每次坐高鐵都要通過(guò)這座城市，每次我都看著這座城市林立的高樓而發(fā)呆。它已不再那么遙遠(yuǎn)、神奇和落后，而是美麗、現(xiàn)代而時(shí)尚。這讓我萌生了再次徜徉這座城市的愿望。

　　一個(gè)周末，我坐著高鐵來(lái)到了這座城市。

　　塔爾寺距離西寧市區(qū)三十多公里。我九點(diǎn)鐘乘高鐵從民樂(lè)出發(fā)，十點(diǎn)半到西寧，打的半小時(shí)即到塔爾寺。這與我第一次坐著大巴來(lái)西寧，耗時(shí)兩天，車馬勞頓，天地之別。我在塔爾寺徜徉一個(gè)多小時(shí)，坐車到附近的湟源縣丹葛爾古城，領(lǐng)略高原歷史的厚重和博大。我在西寧城參觀青海省博物館，行走在青藏高原久遠(yuǎn)的歷史空間。午后我在西寧大十字吃燒烤，喝雜碎湯，品嘗特色美食，賞玩異域藝術(shù)精品，領(lǐng)略高原省城的民族風(fēng)情。傍晚六點(diǎn)四十，我乘坐高鐵，八點(diǎn)回到甘肅的民樂(lè)縣。高鐵的便捷，使我顛覆了對(duì)西寧二十多年來(lái)陌生而錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。

　　曹家鋪機(jī)場(chǎng)距離西寧只有三十多公里，出入方便。無(wú)論出差還是旅游，曹家鋪機(jī)場(chǎng)已是我走向全國(guó)的出發(fā)地和歸宿點(diǎn)。我乘著高鐵到西寧，坐機(jī)場(chǎng)大巴到曹家鋪，直飛全國(guó)。西寧曹家鋪機(jī)場(chǎng)，仿佛是民樂(lè)人民的機(jī)場(chǎng)。不期然，我已將西寧，作為了人生出發(fā)的第一個(gè)節(jié)點(diǎn)。內(nèi)心里，我已將這座城市攬入懷中，不再旁觀，不再漠視，備感親近。

　　近兩年，我多次乘坐高鐵走進(jìn)這座城市去購(gòu)物。她有著國(guó)際大都市的大氣和繁華，有著高原城市的清涼和寧?kù)o，有著西北人民的包容和大度，有著少數(shù)民族特有的矜持、熱情和淳樸。我走在大街小巷，說(shuō)著和這里相同的鄉(xiāng)音，吃著我們喜歡的美食，絲毫沒(méi)有感到我是一個(gè)外來(lái)的過(guò)客。這里的市民大都知道甘肅的民樂(lè)縣，我們和他們一山之隔，一衣帶水，都生活在青藏高原，都是祁連山的兒女，有著共同的生活習(xí)俗和文化氛圍。

　　游玩中，我偶爾會(huì)暫住這座城市，夜觀鬧市，徜徉高原大街，體驗(yàn)夏日的清涼和冬日的肅殺。甚而某次會(huì)友，我將午餐定在西寧一酒店，請(qǐng)?zhí)m州和民樂(lè)的朋友坐著高鐵來(lái)做客。蘭州到西寧一個(gè)多小時(shí)，民樂(lè)到西寧也是一個(gè)多小時(shí)，在這個(gè)節(jié)點(diǎn)城市相聚，大家沒(méi)有絲毫車馬勞頓之感。他們戲言，這等于在上海坐地鐵從四面八方到外灘聚會(huì)。會(huì)面結(jié)束，大家再乘高鐵，各奔東西，至晚回家，一日之內(nèi)，我們穿梭在三座城市，高鐵就像一根紅線，把我們的友誼牢牢拴在了西寧。

　　西寧有西北最大的動(dòng)物園，名字很響亮，叫做青藏高原動(dòng)物園。節(jié)假日，為給備戰(zhàn)高考的兒子釋壓，我們乘坐高鐵到西寧，坐公交車半小時(shí)，便到動(dòng)物園。這是一座優(yōu)美的城市公園，圈養(yǎng)各類珍禽異獸，有威猛的雄獅，霸氣的東北虎，壯碩的棕熊，還有野馬、野驢、長(zhǎng)頸鹿、巖羊、駝羊、孔雀等珍稀動(dòng)物。這里的猛獸沒(méi)有被圈養(yǎng)在籠子或小屋，而是散養(yǎng)于開(kāi)闊的山林，四周用鐵欄圍護(hù)，游客游走于懸梯之上，空中游覽猛獸區(qū)。雄獅、猛虎，在各自的領(lǐng)地往來(lái)逡巡。良好的生態(tài)，人對(duì)動(dòng)物的尊重，在這里體現(xiàn)得淋漓盡致。

　　青海的旅游資源非常豐富。我們乘坐高鐵到西寧，租車暢游日月山、青海湖、茶卡鹽湖，沿途領(lǐng)略青藏高原的優(yōu)美風(fēng)光。一日看四季，兩日走青海，都是高鐵為我們帶來(lái)的便捷。

　　高鐵，為我們的生活增速，為我們的幸福添彩。我雖生在小縣城，但我一樣體會(huì)著省城的生活。這兩座祁連山南北的城市，被高鐵緊緊牽連在一起，我所在的小縣城，已儼然成了這座青海省城的“衛(wèi)星城”，我也榮幸地被這座城市接納，成了她的一分子，幸福地生活在她大山北側(cè)的“郊區(qū)”民樂(lè)。

　　(來(lái)源：中國(guó)社會(huì)報(bào)2020.10.14)

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